Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Содержание

Как самостоятельно поменять задние стойки на ВАЗ 2110?

После 50 тыс. Км пробега пора задуматься, как поменять задние стойки на ВАЗ 2110-2112. Даже если заметных следов износа нет, после такой долгой эксплуатации стоит заранее об этом побеспокоиться и купить новые задние стойки. Это не слишком сложная или трудоемкая работа и не требует специальных инструментов, поэтому вам не нужно ехать на заправку, чтобы сделать это. Замена задних амортизаторов производится незаметно своими руками в гараже.

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Причины выхода из строя задних стоек Ваз 2110

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

К основным причинам выхода из строя задних стоек на ВАЗ 2110 можно отнести следующие факторы:

  • Некачественное дорожное покрытие
  • Износ детали, связанный с ее сроком службы
  • Износ другой части задней подвески в совокупности сказался на исправности стоек
  • Агрессивный стиль вождения

Все вышеперечисленные факторы прямо или косвенно влияют на износ задних амортизаторов ВАЗ 2110.

Вступление

Задний амортизатор ВАЗ 2110 — ключевой элемент подвески автомобиля. От его состояния зависит не только комфорт пассажиров в салоне, но и безопасность вождения. Это обеспечивается надежным контактом колес с дорожным полотном при движении по неровностям, ухабам и ухабам, что, к сожалению, не редкость на наших дорогах.

Обратите внимание на легкость вождения автомобиля в последнее время, на то, движется ли автомобиль во время движения и увеличился ли тормозной путь. Если все это так, и вы тоже слышите отчетливый характерный биение, уступающее место внутри машины, то пора приступить к замене подкосов вашего железного коня.

Относительно простая автомобильная грамотность сэкономит значительное количество времени и денег, потому что этот вид работы можно легко выполнить с минимальными временными затратами, потратив на замену стоек не более 20-30 минут своего личного времени.

Как определить неисправность?

Амортизирующий блок задней балки ВАЗ 2112 хоть и отличается простотой конструкции, но имеет некоторые «подводные камни» в плане выявления неисправностей. Так как он не подвергается нагрузкам, как передняя подвеска, задний амортизатор служит дольше — до 50 тыс. Км. «Коварство» задней стойки ВАЗ 2110-12 заключается в том, что имеется всего 2 явных признака, указывающих на необходимость замены детали:

  • глухой стук при движении по неровностям или неглубоким канавам.
  • следы растекания масла по телу элемента;

Второй признак не всегда свидетельствует о поломке самих амортизаторов ВАЗ 2110, значительно чаще стучит резиновая втулка их нижней опоры, проблема решается заменой этих резинок. И только при слишком расшатанной стойке происходит изменение поведения машины на трассе, выражающееся в вибрациях или буксовании задней части при резких поворотах рулевого колеса.

Водителям, которые постоянно используют автомобиль с полной загрузкой или с прицепом, рекомендуется после каждой длительной поездки проверять состояние рессор и задних стоек. Немедленный осмотр агрегата проводится также после сильного удара по амортизатору колесом, упавшим в большую яму. Если на кузове появилась течь масла или резко изменилось поведение автомобиля, скорее всего, задний амортизатор пришел в негодность. Слишком сильный удар часто приводит к прогибу руля, из-за чего автомобиль при движении начинает двигаться боком.

Поскольку задняя часть автомобиля изначально не несет большой нагрузки, вы можете попытаться управлять стойками путем раскачивания. Резко надавив на задний угол багажника, следует убедиться, что амортизатор сразу гасит вибрацию. Если корпус второй раз раскачивается после нажатия, элемент не справляется со своей задачей.

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Рекомендации

  1. Учтите, что задняя стойка изнашивается намного активнее, если водитель возит грузы и большое количество пассажиров в машине. В то же время износ значительно увеличивается, если груженый автомобиль едет по неровной дороге (с множеством выбоин и ухабов) на высокой скорости.
  2. Если необходимо заменить задний амортизатор 2110, замена обычно предполагает одновременную установку двух новых стоек. Важно понимать, какие амортизаторы лучше всего подходят для задней оси. Сегодня вы можете купить стойки для бензина, масла и солярки.
    На практике для задней оси лучше использовать более мягкие и тихие амортизаторы. Для таких целей оптимальны масляные или солярные стойки. Первые не обладают долгим сроком службы, не рассчитаны на большие нагрузки и могут ударить по холодному, однако обеспечивают максимальный комфорт.

    Также рекомендуем прочитать статью, какие амортизаторы лучше, газовые или масляные. В этой статье вы узнаете об особенностях газовых амортизаторов, а также о плюсах и минусах газовых рессор.

  3. Дизельный амортизатор жестче и шумнее, однако автомобиль с такими стойками лучше держит дорогу, улучшается управляемость и устойчивость. По этой причине важно заранее выбрать подходящую стойку для замены, учитывая индивидуальные предпочтения, особенности эксплуатации автомобиля, а также конкретные цели и задачи.
  4. При выходе из строя задней стойки ВАЗ 2110 и / или рессоры важно приобретать для замены только качественные аналоги. Дело в том, что недорогие решения могут стучать сразу после установки, а некачественные амортизаторы и пружины часто требуют замены через 10-15 тысяч километров пробега.

Задняя подвеска Ваз 2110 – основные компоненты

Устройство задней подвески ВАЗ 2110 состоит из двух продольных рычагов 13 с соединителями 12, сваренными между собой с помощью усилителей, на задней части которых приварены кронштейны 14 с точками крепления амортизаторов и с фланцами 15.

К ним вместе с тормозами крепятся колесные оси. Перед рычагами установлены втулки 16 с резино-металлическими шарнирами 1, через которые продеваются болты, которые соединяются с кронштейнами 2, которые, в свою очередь, закреплены на лонжеронах кузова. Пружины 11 одним концом находятся в чашке амортизатора 9, другим — в держателе через резиновую прокладку 10, которая приварена к внутренней дуге корпуса.

Как поменять задние стойки на ВАЗ 2110 - пошаговая инструкция
Амортизаторы телескопические двустороннего действия. К кронштейну они крепятся болтом 9. Шток крепится к верхней упругой опоре 5 через резиновые подушки 6 и опорную шайбу 3. В ступице 13 установлен упорный подшипник 12, ось 14 имеет переходную муфту. В процессе эксплуатации его не нужно регулировать или смазывать, возникший люфт нельзя устранить затяжкой гайки, только заменой.

Разборка ступицы не рекомендуется, если подшипник находится в хорошем состоянии, так как при вытаскивании он разрушается.

Выбор новых деталей

Задний амортизатор на автомобиль ВАЗ 2112 купить несложно, в любом автомагазине выбор достаточно большой. Вопрос в том, какой тип стеллажа выбрать. Есть 2 типа :

  • дизельное топливо (газ).
  • обычная гидравлика (масло);

Детали первого типа дешевле и намного мягче преодолевают неровности дороги. При эксплуатации автомобиля без особых нагрузок и при спокойном стиле вождения масляные демпфирующие элементы могут прослужить достаточно долго, при условии, что не будет обнаружена подделка. Дизельные амортизаторы дороже и ведут себя более жестко, что улучшает управляемость автомобиля и является решающим преимуществом для агрессивного стиля вождения. Кроме того, они служат дольше при использовании с более высокими нагрузками.

Во избежание покупки некачественной продукции неизвестных производителей стоит выбирать продукцию марок, зарекомендовавших себя на дорогах России:

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

При этом следует отметить, что продукцию этих брендов чаще всего подделывают в подпольных мастерских. Поэтому лучше всего приобретать запчасти у официальных торговых представителей этих производителей. То же касается и рессор ВАЗ 2110, которые иногда меняются из-за усадки нагрузок.

Если один из амортизаторов явно неисправен, рекомендуется заменить оба элемента.

менять их по очереди бесполезно, вы только потратите деньги и время на замену. Эксплуатация старой стойки вместе с новой приведет к быстрому износу последней. «Прошедшая» деталь решит неровности гораздо хуже, чем новая, что вызовет двойную нагрузку на нее. Исключение составляет ситуация, когда по разным причинам вышел из строя новый, недавно установленный амортизатор. Так что есть смысл просто заменить.

Читайте также  Почему не заводится ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: причины и фото

Разборка и сборка узла

Замена задних стоек ВАЗ 2110 проводится на любом ровном участке улицы или в гараже, смотровая яма здесь не нужна. Для разборки сборки нужно подготовить следующие инструменты и аксессуары:

  • стандартные слесарные инструменты (плоскогубцы, молотки, отвертки);
  • джек;
  • смазка аэрозольная ВД-40;
  • изогнутый торцевой ключ на 19 мм для откручивания штока;
  • набор рожковых ключей типоразмера;
  • колесный ключ;
  • деревянная опора необходимой высоты;
  • перчатки, тряпки.

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

монтажные и демонтажные работы лучше всего проводить в перчатках, чтобы избежать легких травм при ослаблении или затяжке резьбовых соединений. Замена задних стоек 2110 начинается с разборки со стороны багажника автомобиля. Необходимо снять крепления задних сидений и открутить ремни безопасности, а также демонтировать все мешающие декоративные панели. Склеенные резьбовые соединения покрываются универсальной смазкой WD-40. Дальнейшая последовательность работы выглядит так:

  1. Откручивается верхняя опора задней стойки. Для этого отверните гайку изогнутым ключом на 19 мм и удерживайте шток специальным или рожковым ключом. В автомобилях ВАЗ 2112 гайку можно открутить несъемным ключом на 19 мм.
  2. Ослабляются колесные болты, автомобиль поднимается и колесо снимается. Не забудьте защитить машину подручными средствами предотвращения отката.
  3. Под днище ВАЗ заменяется деревянная подставка, а домкрат освобождается и устанавливается под ступицу заднего колеса.
  4. Ключами на 17 и 19 мм откручивается нижняя опора задней стойки, снимается болт и разбирается в сборе с пружиной.

Для замены амортизатора узел необходимо будет полностью разобрать. Вам нужно будет снять пружину, верхнюю опорную шайбу, пыльник с верхней крышкой и подушку хода сжатия. Затем все эти детали переносятся на новую стойку. Резиновая прокладка также меняется независимо от того, стучит она или нет во время движения.

Повторная сборка проста. Только вначале нужно проявить ловкость, чтобы вернуть шток обратно в верхнее отверстие. Затем нижнюю опору стойки выравнивают по отверстиям, нажимая на ступицу снизу домкратом. Болт ставится и затягивается, после чего происходит остальная сборка.

Иногда старые стойки необходимо восстановить, и они могут выступать в качестве резервной копии на случай поломки новых. Ремонт амортизатора возможен, если он не получил механических повреждений корпуса, шток не погнут и из него вытекло очень мало масла. Движение штока должно оставаться свободным, без заедания, в противном случае амортизатор необходимо утилизировать. Помните, что сброс редко дает хороший эффект, около половины отремонтированных стоек выходят из строя довольно быстро.

Замена задних стоек на ваз 2110 своими силами

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Замена задней стойки ваз

Практически все водители, даже далекие от механики и ремонта, знают, что замена задних стоек на ВАЗ 2110 проводится при неудачном въезде автомобиля в ямы. При этом замена задних стоек на ВАЗ 2110 обязательно должна проводиться грамотно и на спецтехнике.

Признаки выхода из строя передних стоек на ВАЗ-2110

В основном диагностика работы автомобиля проводится в автосервисе с помощью компьютерной техники, но даже опытные частные мастера могут определить, в чем дело.

Водитель должен постоянно прислушиваться к работе подвески, и если есть малейшие сомнения в ее правильной работе, необходимо обратиться в сервис.

Проводите простой тест хотя бы пару раз в месяц с помощью ассистента. Выберите безлюдную дорогу и хорошо разгонитесь, затем поверните руль, ваш друг должен все это время следить за траекторией автомобиля. Если ВАЗ-2110 начинает заносить и движения становятся хаотичными, как будто водителю сложно управлять транспортным средством, то пора приступить к квалифицированной диагностике передних колодок.

Какую задачу решает задняя стойка

Столбы автомобиля, в том числе передние, — это агрегаты автомобиля, предназначенные для поглощения энергии тела, передаваемой при движении по дорожному покрытию. Если дорога неровная, на столбы сядет двойная нагрузка. На самом деле от работы стоек зависит не только комфорт передвижения, но во многих случаях и безопасность. Нравится:

  • Что касается комфорта езды, то без качественного демпфирования он теряется, особенно если направление движения меняется при преодолении неровностей. Кроме того, при торможении или резком ускорении каждый камешек на дороге, а точнее его энергия, передается в салон, так сказать, без фильтрации.
  • В частности, задние стойки отвечают за износ шасси автомобиля, помогают вместе с амортизаторами решать проблемы с отскоком кузова и многое другое. Как известно, в момент отскока колеса автомобиля теряют контакт с дорожным покрытием и остаются временно подвешенными из-за передачи тормоза, тяги и действия поперечных сил. В результате все это сказывается на безопасности движения.

Примечание. Задние стойки, как и передние, эффективно решают вышеперечисленные проблемы, поглощая все неровности проезжей части. Они созданы для обеспечения комфорта и безопасности водителя и пассажиров в автомобиле.

  • Кроме того, неэффективные амортизаторы увеличивают тормозной путь и позволяют автомобилю отскакивать от дороги, что способствует сильному раскачиванию кузова. Он качается из стороны в сторону, что способствует быстрому износу покрышек и других частей рамы автомобиля.

Правильная и грамотная замена задних стоек ВАЗ 2110 своими руками в этом случае становится решающей операцией, которая, несмотря на кажущуюся простоту, является серьезным процессом, в котором можно наделать много ошибок.

Задачи задних стоек

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)
Схема устройства балки
Следовательно, стойки влияют на комфорт и безопасность. У этих элементов есть несколько основных задач.

  1. Отвечает за износ ходовой части, амортизаторы способствует «отскоку» кузова. Ведь если машина подпрыгивает, в этот момент колеса не касаются поверхности, не работают тормоза, и на кузов действуют боковые силы. Это небезопасно.
  2. Повышение комфорта вождения. Отсутствие эффективной амортизации вредит комфорту. Особенно если речь идет о неровных участках дороги.
  3. Правильно установленные амортизаторы минимизируют тормозной путь, предотвращают вибрацию кузова при отскоке.

При неправильной установке подкосов тормозной путь значительно увеличится, кузов при отскоке будет раскачиваться в стороны, что приведет к износу рамы, резины и других элементов автомобиля.

Стук или пришла пора замены

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Ваз 2110 стучит по задним стойкам

Так бывает часто. Машина проезжает около 30 000 км и ничего, как вдруг сзади начинают стучать подшипники ступиц. Поэтому возникает необходимость в замене задних стоек, ведь стук задней подвески является своего рода сигналом, указывающим на необходимость замены. При этом пока неизвестно, какую деталь нужно заменить. Ведь удар не обязательно свидетельствует о выходе из строя задней подвески, он может говорить только о дефектах. Поэтому актуально будет затронуть вопрос определения причины на опыте и профессионально. Поэтому рассмотрим основные причины стука сзади, чтобы знать, что к чему:

  • Оседание или поломка одной из пружин подвески также требует замены;
  • Если автомобиль движется по неровной дороге и слышен стук, скорее всего, причина в неисправном амортизаторе, который необходимо заменить на новый;
  • Если удар пришелся от рычагов подвески, достаточно их заменить на новые;
  • Если пружина стабилизировалась, ее тоже нужно заменить;
  • Удар может свидетельствовать о слабом креплении самого амортизатора или о износе резиновых втулок проушин (все изношенные элементы заменены на новые, а гайки и болты хорошо затянуты);
  • Авария также может появиться при перегрузке задней подвески или из-за ее выхода из строя, возможно из-за разрушения буфера такта сжатия;
  • Если хорошо видно, что изношены резиновые втулки рычагов подвески, дело в самой подвеске, которую необходимо заменить;
  • Удар может возникнуть и при перемещении заднего моста ВАЗ 2110 из-за разрушения втулок рычагов подвески;
  • Удар также можно определить при разгрузке багажника (пассажиры не садятся за машину и поэтому определяется причина удара, которая, скорее всего, в амортизаторах или пружинах).

Стуки

заменить задние амортизаторы в ВАЗ 2110 необходимо сразу после того, как услышали сзади характерные стуки.

Снятие подставки

Вам следует грамотно справиться с этой проблемой, изучить процедуру замены по видео, проконсультироваться со специалистами и обязательно заглянуть в инструкцию к своему автомобилю.

Удары сзади происходят по разным причинам, поэтому об этом следует рассказать подробнее.

  1. Если при движении по неровному участку наблюдаются неровности, очевидно, что амортизаторы вышли из строя. Единственное решение — заменить их новыми.
  2. Если вы видите, что резиновые втулки рычага изношены, замените подвеску.
  3. Когда пружина осядет, ее необходимо заменить.
  4. Неровность, вероятно, является признаком плохой фиксации амортизатора или износа резиновых втулок проушины.
  5. Если задняя подвеска будет перегружена или повреждена, также возникнут удары.
  6. Если втулки рычагов подвески развалились, задний мост сдвигается, появляется удар.
  7. Если вы наблюдаете удары от рычагов подвески, рекомендуется заменить их новыми.
  8. Вы также можете определить попадания по нагрузке на спину. Разгрузите багажник и не ставьте никого во второй ряд. Так легче понять, в чем причина — амортизаторы или пружины.
Читайте также  Решение проблемы кода неисправности P0343: расшифровка, причины, сброс

Замена

Если обнаружена проблема и возникла необходимость в замене задних стоек, необходимо предпринять ряд шагов. Для начала вам нужно будет вооружиться следующими инструментами:

Демонтаж

  • затем снимаем задние ремни, а также кронштейны крепления заднего сиденья;
  • разбираем багажник в районе задних арок;
  • берем специальный ключ, предназначенный для багажных полок, и откручиваем гайку стержня задней багажной полки;

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Специальный ключ для разборки стойки

  • затем откручиваем гайки, которыми крепится нижняя часть стойки;
  • теперь придется поднять машину, а точнее ее заднюю часть;
  • снимаем стойку с места.

На этом снятие задней стойки ВАЗ 2110 заканчивается.

Установка

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Ваз 2110 установка задних стоек

В процессе замены стойки на новую, необходимо будет вставить подушку хода сжатия, специальную распорную втулку, кожух с верхней крышкой, амортизатор, опорную шайбу и пружину. Начать:

  • после этого нужно аккуратно закрепить гайки крепления стойки;
  • вставить шток амортизатора в верхнее отверстие;
  • установить колеса;
  • прижимаем стойку балкой, используя лом или надежный подъемник;
  • теперь нужно будет вставить в балку нижнюю опору задней стойки;
  • давай опустим машину.

Как снять задние стойки Ваз 2110 – пошаговая инструкция + фото

Для замены задних стоек на ВАЗ 2110 нам потребуются следующие инструменты:

  • ключи на 17, 6, 19;
  • домкрат или подъемник;
  • плоскогубцы;
  • WD-40;
  • молоток;
  • отвертки;
  • упор под колеса и днище;
  • оригинальные амортизаторы задних стоек с номером 2110-2915004.

Итак, перейдем к самим работам:

  1. Чтобы получить доступ к верхней задней стойке в сборе, необходимо снять спинку заднего сиденья и сдвинуть облицовку арки заднего колеса в сторону.

    Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

  2. После откручивания гайка снимается, после чего нужно снять держатель и пружинную шайбу, а также верхнюю подушку штока. Затем с помощью домкрата поднимите автомобиль, после чего снимите заднее колесо со стороны замены стойки. Колесо съемное для облегчения доступа. При желании эту процедуру можно провести, не снимая колесо.

    Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

  3. Ключом на 19 мм откручивается гайка болта крепления стойки амортизатора к задней балке. Чтобы болт не проворачивался при откручивании, его нужно удерживать другим гаечным ключом.

    Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

  4. После этого болт снимается. Если удерживающий болт не может быть удален вручную, его необходимо удалить с помощью молотка и оправки.

    Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

  5. Затем снимается амортизатор вместе с пружиной. Со снятого амортизатора снимаются пружина, нижняя подушка с втулкой, а также буфер такта сжатия и защитный кожух. Необходимо снять резиновую подушку рессоры с чашки опоры тела.

Задняя стойка ничто без хорошего амортизатора

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Устройство задней стойки Ваз 2110

После замены стоек на ВАЗ 2110 может возникнуть следующая ситуация. На неровностях и неровностях колеса стали нормально держать дорогу и раньше, до замены, задняя часть машины также отскакивала от мелких неровностей. Но, хотя устойчивость на дороге стала нормальной, комфорт при вождении внезапно исчез. Другими словами, теперь через сиденье водителю даются неровности спины и машину на дороге действительно трясет. Как дела? Может дело просто в шлифовке новых стоек, или так и должно быть? Оказывается, все это действительно можно сделать в амортизаторах или подшипниках, но тогда стук уйти не должен. Поэтому правильная замена стеллажей подразумевает знание их конструкции, так сказать нужно применять комплексный подход.

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Конструкция задних стоек ВАЗ

  • Что касается езды по бездорожью, то большинство специалистов сходятся во мнении, что лучшего масляного амортизатора в данном случае не найти. В частности, они дешевле и менее жесткие. Вот почему, если после замены задних стоек вы чувствуете скованность и дискомфорт при езде, возможно, все дело в амортизаторах. Их нужно будет заменить.
  • Амортизаторы в этом случае могут сыграть очень важную роль. Как известно, на сегодняшний день существует множество различных газовых и масляных амортизаторов. Некоторые из них специально сделаны жесткими, и при движении по неровной местности вам нужно будет чувствовать все неровности. Но ездить в этом случае будет просто здорово. Обычно к таким амортизаторам относятся изделия дорогих производителей, предназначенные для спортивной езды по шоссе и ровным поверхностям.
  • Сегодня помимо маслонаполненных амортизаторов есть еще и те, которые оснащены специальной регулировкой жесткости. Но они очень дорогие, и позволить себе их купить может не каждый владелец ВАЗ 2110.

Меняем амортизатор

Замена амортизатора осуществляется следующим образом:

  • теперь вам нужно будет открутить нижнюю опору амортизатора;
  • автомобиль поднимается на домкрат и упоры расположены под передними колесами;
  • при снятии нижнего конца с кронштейна амортизатор автоматически снимается вместе с пружиной.
  • снова разобрано заднее сиденье;
  • изнутри салона откручиваем болты крепления верхних частей амортизаторов;

Здесь, в этом видео, вы можете увидеть, как производится замена амортизаторов.

  • снимаем опорную шайбу, опять же из салона (как на фото);
  • после того, как амортизатор выйдет с пружиной, необходимо будет снять изоляционную прокладку пружины, которая находится в колесном отсеке;

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

  • затем снимается кожух с амортизатора, а значит, и с буфера такта сжатия;
  • также снимаются подушка и рукав;
  • установить новый амортизатор.

Инструкция рекомендует проводить вышеуказанные операции строго по правилам. И даже новичок, который только умеет держать гаечный ключ в руке, сможет справиться с заменой задних стоек автомобиля ВАЗ 2110. Также на нашем ресурсе вы можете узнать, как производится замена передних стоек. Проведя операцию по замене своими руками, вы тоже можете неплохо сэкономить, ведь цена таких услуг в автосервисах достаточно высока.

Признаки неисправности задних стоек Ваз 2110

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Основными признаками износа стоек на автомобиле ВАЗ 2110 можно считать:

  • больший тормозной путь;
  • биение руля;
  • появление стуков в стойке, что свидетельствует о ненормальной работе группы демпферных клапанов;
  • машина выезжает с прямой линии;
  • повышенная вибрация тела на «гребешке» на боку; поврежденная стойка;
  • ненормальное проскальзывание при выходе на поворот;
  • наличие пятен, например, утечки масла.

Становится понятно, что необходимо искать и устранять причину неисправности подвески. Дальнейшая эксплуатация автомобиля с явными признаками подобных отклонений в работе подвески крайне нежелательна.

Что может привести к несвоевременной замене стоек на ВАЗ 2110:

  • В-третьих, увеличение тормозного пути напрямую связано с безопасностью эксплуатации автомобиля, когда несколько метров или доли секунды могут решить проблему ремонта кузова или его частей не в пользу автовладельца;
  • Во-первых, за 1,5–2 тысячи км пробега можно просто «сломать» опорные подшипники передних стоек;
  • В-четвертых, сокращается ресурс тормозных колодок, продолжается их неравномерный износ, опять же — проблема безопасности и, как следствие, непредвиденные расходы на их принудительную замену.
  • Во-вторых, в сочетании с плохой балансировкой передних колес наблюдается более сильный неравномерный износ шин, иногда даже «неровности», потому что колесо «прыгает» по дороге во время движения автомобиля; Подшипники ступицы сломаны, но их цена и работы по замене сегодня — приличная сумма;

Основные причины стука в задней подвески Ваз 2110

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Стуки в задней подвеске ВАЗ 2110 возникают по разным причинам, поэтому следует разобраться в этом подробнее.

  1. Если при движении по неровному участку наблюдаются неровности, очевидно, что амортизаторы вышли из строя. Единственное решение — заменить их новыми.
  2. Если вы видите, что резиновые втулки рычага изношены, замените подвеску.
  3. Когда пружина осядет, ее необходимо заменить.
  4. Неровность, вероятно, является признаком плохой фиксации амортизатора или износа резиновых втулок проушины.
  5. Если задняя подвеска будет перегружена или повреждена, также возникнут удары.
  6. Если втулки рычагов подвески развалились, задний мост сдвигается, появляется удар.
  7. Если вы наблюдаете удары от рычагов подвески, рекомендуется заменить их новыми.
  8. Вы также можете определить попадания по нагрузке на спину. Разгрузите багажник и не ставьте никого во второй ряд. Так легче понять, в чем причина — амортизаторы или пружины.

Комфортабельность и управление автомобилем

С помощью задних стоек ВАЗ-2110 повышается комфорт езды. Вождение становится намного комфортнее. Если амортизаторы выйдут из строя, при ударе о неровности автомобиль самопроизвольно изменит направление движения.

задние стойки ваз 2110 цена

Недостатки использования неисправных стоек:

  1. При торможении или ускорении даже небольшой камень может привести к тому, что колесо подпрыгнет и не останется на дороге какое-то время.
  2. Если не работают амортизаторы, это сказывается на тормозном пути — он увеличивается и значительно. Тело раскачивается намного больше, чем обычно. Он постоянно колеблется, что приводит к быстрому износу элементов рамы и покрышек автомобиля.

Замена задних стоек ВАЗ-2110 решит все эти проблемы. Вы можете выполнить эту работу самостоятельно, если у вас под рукой будут все необходимые инструменты и приспособления. Но вы не можете подумать, что это очень простая работа. К нему нужно относиться очень осторожно, ведь малейшая ошибка может буквально стоить жизни водителю и пассажирам.

Меняем задние стойки на ВАЗ-2110 своими руками и какие лучше выбрать амортизаторы

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Задние стойки или амортизаторы ВАЗ-2110 — основной элемент задней подвески автомобиля. Комфорт, грузоподъемность и безопасность движения зависят от состояния задних амортизаторов. Только ремонтопригодные амортизаторы могут гарантировать надежное сцепление всех колес с дорожным покрытием. Эта проблема особенно актуальна при движении по плохим дорогам, которые часто встречаются в России.

Читайте также  Ваз 11183 лада калина ремонт своими руками

Причины замены на ВАЗ 2110

Как и любая другая часть подвески, стойки имеют ограниченный срок службы. Вы можете узнать об этом в инструкции по эксплуатации автомобиля. В частности, срок службы мачт ВАЗ 2110 может варьироваться от 30 000 до 40 000 км. По истечении указанного срока у автовладельца возникают следующие проблемы:

  • Увеличен тормозной путь автомобиля (что крайне опасно, так как может стать причиной аварии).
  • Сильный стук руля.
  • В момент крутого поворота траектория заноса становится неправильной.
  • При движении по неровной дороге автомобиль сильно вибрирует, причем вибрация сильнее ощущается со стороны неисправной стойки.
  • Появляется характерный стук в районе одного из стояков (свидетельствующий о том, что заслонки заслонки не работают должным образом).
  • При выезде с автостоянки на асфальте видны пятна разлитого масла.

Когда следует менять задние стойки ВАЗ-2110

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Довольно часто на стойках изнашиваются сальники, шатуны и сайлентблоки.

Любой опытный водитель может самостоятельно определить, когда его машине нужна замена задних амортизаторов. Это определяется следующими характеристиками поведения автомобиля при движении:

  1. Эффективность управления снизилась.
  2. Во время движения машина может «ездить» боком.
  3. Увеличился тормозной путь, хотя колодки аккуратные.
  4. В салоне чувствуется биение.
  5. Спина стала сильно провисать.

Сочетание всех этих причин однозначно говорит о том, что пора заменить задние стойки ВАЗ-2110.

Сколько времени занимает самостоятельная замена

Поскольку конструкция отечественных автомобилей ВАЗ не отличается особой сложностью, большинство автовладельцев предпочитают ремонтировать свои машины самостоятельно.

Практика показала, что при знании самостоятельного ремонта замена задних стоек займет около 2-3 часов.

Несвоевременная замена задних амортизаторов может привести к аварии. Множество проблем, возникающих при разработке задней подвески, в критический момент приведет к катастрофе.

Периодичность замены задних стоек Ваз 2110

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Срок службы задних стоек и частота их замены зависят от трех факторов: качества изготовления, соблюдения веса автомобиля и стиля вождения. Поэтому на одних автомобилях амортизаторы нужно менять раз в полгода, на других исправно работают 5-7 лет. Нередко амортизаторы известных фирм (Kayaba, Koni, Monroe, Sachs) на автомобилях ВАЗ 2110 выходят из строя через 2 — 3 месяца, а простенькие амортизаторы производства АВТОВАЗ отработали более 3 года.

Какие задние стойки лучше выбрать на ВАЗ-2110?

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Дизельные стойки устанавливают те, кто хочет повысить комфорт передвижения на своей машине.

В настоящее время существует множество моделей задних стоек для ВАЗ-2110. В продаже есть как отечественные, так и зарубежные запчасти. Интересен факт, что большинство амортизаторов зарубежного производства не соответствуют заводским характеристикам жесткости. Однако многие автовладельцы стараются использовать зарубежные стенды, которые служат дольше и делают поездку более комфортной.

Что касается оригинальных стоек, рекомендуемых производителем, то это продукция ТМ СААЗ артикулов 2110-2915004-01 и 2110-2915004. Эти детали задней подвески довольно жесткие, но при их выборе можно забыть о комфорте передвижения.

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Штатная опора производства СААЗ.

Типы стоек

Для тех, кого не устраивают базовые стойки, существует большой выбор между разными производителями, который может отличаться по цене в несколько раз. Как правило, вам придется выбирать между несколькими категориями:

  1. Самые дешевые — гидравлические или маслонаполненные амортизаторы.
  2. Далее идут дизельные модели.
  3. Самыми современными и дорогими считаются газовые амортизаторы.

Большинство владельцев ВАЗ-2110 останавливают свой выбор на самых дешевых масляных моделях, что легко поспорить с невысокой ценой самого автомобиля. Однако есть люди, которые не только монтируют задние газовые амортизаторы, но и применяют дорогие спортивные модификации.

Чем руководствоваться при выборе задних стоек?

В настоящее время многие выбирают ВАЗ-2110 как средство перевозки грузов, часто эти автомобили помогают при строительстве частных домов или дач. Поскольку завод никогда не предусматривал большую грузоподъемность в своей конструкции, многие автовладельцы жалуются, что стандартные стойки C не выдерживают нагрузки.

Как показывает практика, это не большая проблема и ее можно решить несколькими способами:

  1. Можно купить специальные амортизаторы. Они значительно поднимут заднюю часть машины, после чего ее можно будет использовать для перевозки грузов. Но заводские амортизаторы такого типа довольно дороги, их покупают только те, кто заботится о базовых возможностях автомобиля.
  2. Самый дешевый способ — установить доработанные пружины. Часто владельцы ВАЗ-2110 просто устанавливают амортизаторы от других автомобилей.
  3. Популярный способ поднять заднюю часть машины — вставить под пружины толстые резиновые прокладки. Этот метод часто используют молодые люди, которые хотят придать своей десятке спортивный вид.

Однако следует понимать, что различные опыты с амортизаторами, в частности с использованием проставок, значительно снижают безопасность вождения. К тому же это приводит к быстрому износу амортизаторов.

Установка задних стоек Ваз 2110 – пошаговая инструкция + фото

Перед установкой новой стойки С к амортизатору прикрепляют ранее снятую нижнюю опорную чашку, а к амортизатору прикрепляют демпфер хода сжатия, защитный кожух, подушку и нижнюю упорную шайбу.

  1. Далее на амортизатор устанавливается пружина, которую необходимо расположить так, чтобы резиновое уплотнение на пружине совпало с опорной шайбой на кузове.
  2. Затем нижняя часть стойки крепится к задней балке, при этом крепежный болт следует не полностью затягивать, а просто слегка затягивать.

    Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

  3. Со стороны замены амортизатора под задней балкой ставится защелка и автомобиль опускается на домкрат, при этом шток стойки необходимо направить в отверстие в кузове. После того, как шток выходит из отверстия в корпусе, на него кладут верхнюю опорную шайбу и подушку, затягивают гайку штанги, устанавливают колесо.
  4. Затяжка болта нижнего крепления подкоса к балке производится после того, как снятый с домкрата автомобиль окажется на колесах.

    Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

  5. По окончании замены задних стоек ВАЗ 2110 необходимо отрегулировать развал передних колес и регулятор давления заднего тормоза.

Предварительная диагностика

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Устройство задней подвески ВАЗ-2110.

Перед тем, как приступить к замене задних амортизаторов, нужно убедиться, что проблема связана с ними. Для этого необязательно ехать на заправку, достаточно провести визуальный осмотр. Вполне возможно, что сама стойка не повреждена и нужно заменить только пружину.

Во время осмотра нужно обратить внимание на следующие моменты:

  1. Если резиновые втулки на рычагах сильно изношены, их сначала нужно заменить. Не исключено, что сами стойки еще не выработали свой ресурс.
  2. Бывает, что пружина схлопывается или схлопывается. В этом случае его также можно заменить отдельно.
  3. Появление характерных стуков в задней подвеске может быть связано с ослаблением опор стоек вверху или внизу.
  4. необходимо внимательно осмотреть сайлентблок на нижней проушине .
  5. Кроме того, могут быть сломаны отбойники, установленные на тягах.

В дополнение ко всем этим точкам все соединения должны быть тщательно затянуты. С этим часто связаны неровности задней подвески.

Диагностика

Как только водитель чувствует себя странно в поведении своего автомобиля или слышит посторонние звуки при движении по неровностям дороги, необходимо обратить внимание на работу стоек амортизатора. Предварительная оценка может быть такой же простой, как встряхивание передней части автомобиля и оценка его реакции на этот стимул.

Неисправная стойка будет проявляться продолжением раскачивания или ударов по посторонним людям, но качественную диагностику передней подвески можно провести на специальном креплении, обычно называемом амортизатором, который есть еще не на всех СТО. Стенд отобразит на экране монитора значение силы сжатия и отскока, укажет на неисправность резиновых деталей крепления, что позволит принять окончательное решение о замене узла. Существует несколько распространенных неисправностей, при наличии которых необходимо произвести замену передней стойки ВАЗ-2110:

  • повреждение хромированной обшивки штока;
  • снижение сил сжатия и отскока;
  • деформация штанги при ударе или экстремальной нагрузке;
  • утечки газа или амортизаторы;
  • разрушение пластин гидрораспределителей;
  • нарушение геометрии конуса гнезда для фиксации пальца рулевого наконечника.

Какие инструменты понадобятся для замены

Замена задних стоек на ВАЗ 2110 своими руками, диагностика неисправности (видео)

Минимальный набор инструментов.

Чтобы работы по замене задних стоек ВАЗ-2110 прошли гладко, необходимо тщательно подготовить место для ремонта и набор необходимого инструмента. Среди них обязательно должны быть:

  1. Джек. Не полагайтесь на старые инструменты. Из соображений безопасности лучше всего использовать надежный сантехнический инструмент. Кроме того, желательно подготовить опору для парковки.
  2. Разные ключи для 17, 19 и 6.
  3. Реечный и шестеренный ключ.
  4. Пружинный экстрактор.
  5. Изолента или провод.

Кроме того, рекомендуется заменить все гайки на новые и все резиновые элементы стойки С. Особенно это касается пыльников.

Источники

  • https://mashinaa.ru/avtovaz/vaz-2110/9938-zamena-zadnih-stoek-vaz-2110-svoimi-rukami.html
  • https://AkpProfi.ru/motor/zamena-amortizatorov-vaz-2110.html
  • https://zapchasti34.ru/hodovaya/kak-snyat-zadnij-amortizator-vaz-2110.html
  • https://avtorazbor59.ru/stati/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2110.html
  • https://ilifia-club.ru/tehobsluzhivanie/zadnyaya-stojka-vaz-2110.html

[свернуть]